Teraflex: JL: 3″-Stroke SpeedBump & Progressive Bump Stop Kit – vorne und hinten (4.5″ Lift)

1.102,00

TeraFlex Bump Stop Kits bieten zusätzlichen Schutz für Ihre Aufhängung gegenüber den werksseitigen Stoßdämpfern, die sich bei hartem Einfedern und Aufhängungsbewegungen verformen können. Die Länge des Prellbocks ist entscheidend für die Vermeidung von Fahrzeugschäden.

Nicht vorrätig

Artikelnummer: TX-1958350 Kategorien: , Schlagwörter: , , ,

    Beschreibung

    TeraFlex-Stoßdämpfer-Kits schützen Ihre Aufhängung zusätzlich zu den werksseitigen Stoßdämpfern, die sich bei starker Kompression und Aufhängungsbewegungen verformen können.

    Unsere innovativen Stoßdämpfer erfüllen die Anforderungen des Hochleistungssports. Die Verbundwerkstoffkonstruktion in Kombination mit der progressiven Bauweise reduziert die Druckstöße der Federung und die Härte beim Durchschlagen des Bodens im Gelände oder auf schlecht gepflegten Autobahnen. Die Verringerung dieses Aufpralls erhöht die Fähigkeit des Fahrers, die Kontrolle über das Fahrzeug zu behalten, und verringert das Risiko, dass ein Achskörperrohr verbogen wird.
    Diese wartungsfreien Stoßdämpfer müssen nicht eingestellt oder angepasst werden.

    SpeedBump Bump Stops verfügen über eine selbstschmierende Delrin-Acetal-Polymer-Welle, die 1.000 kontinuierlichen Zyklen ohne Verschleiß oder Abnutzung standhält.
    Die externe Wellendichtung verlängert außerdem die Lebensdauer der Welle, indem sie die Welle abwischt und reinigt, um zu verhindern, dass Verunreinigungen in das SpeedBump-Gehäuse gelangen.

    “Schaumstoff” Progressive Bump Stops bestehen aus einer leistungsangepassten, hochdichten, stickstoffgeladenen, mikrozellularen Polyurethan-Technologie, die auch bei längerer starker Beanspruchung nicht verblasst oder sich auflöst, um ihren progressiven Charakter zu bewahren.
    Dieses Material ist unempfindlich gegenüber extremen Temperaturen und behält seine Flexibilität auch bei Hitze oder Minusgraden.
    Diese Stoßdämpfer sind volle 1,5″ länger als die serienmäßigen.

    Die richtige Länge des Stoßdämpfers bzw. die richtige Höhe des Stoßdämpfers ist entscheidend für die Vermeidung von Schäden an Achskörperrohren, Aufhängungskomponenten, Stoßdämpfern und Kotflügeln.

    Vordere und hintere Stoßdämpfer lassen sich einfach anschrauben.
    SpeedBump Front Bump Stops erfordern lediglich den Ausbau der werksseitigen Stoßdämpferglocke.
    Progressive Bump Stops werden einfach in die vorhandenen Werkseinstellungen eingesetzt.
    Die SpeedBump Lower Bump Stop Strike Pads lassen sich einfach anschrauben.

    3″-Hub SpeedBump Stoßdämpfer-Kit vorne (# 1958325)

    – 1.25″” SpeedBump Bump Stop Pad Kit – vorne unten (# 1467125) – 3 Paar

    – 0,25″-Einstellabstandshalter – 2 Paar

    – Alle erforderliche Hardware

    – Progressive Bump Stops “Schaum” – hinten – Paar

    – 2″ Anschlagpuffer – hinten – Paar

    – 0,5″ Unterlegscheiben für Anschlagpuffer – hinten – 4 Paar

    – Montageplatte für hintere Stoßdämpferhalterung – Paar

    – Befestigungsband für hintere Stoßdämpferhalterung – Paar

    – Alle erforderliche Hardware
    – JL Wrangler (2-türig)

    – JL Wrangler Unlimited (4-türig)

    Zusätzliche Informationen

    Gewicht 6 kg
    Größe 34 × 28 × 18 cm
    Hersteller

    kod produktu

    1958350

    Fahrzeugmodell

    Hubhöhe

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    Anzahl der Türen

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    Version der Ausrüstung

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    Version des Motors

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    Bewertungen

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